今天智云国际小小来和大家谈一谈聊一聊关于d301列车恐怖照片（d301火车事故视频），以及媒体称南京地铁一号线疑似脱轨，地铁脱轨有多可怕？、D301的司机牺牲了，D3115次的司机没有提到，还有到目前为止，列车乘务员还处在消失状态。。什么情况？、高铁真相、动车事故当场掩埋车头是为什么？相关信息的知识内容，由我先从目录开始一个个讲解细说，希望对各位有所帮助，你们的支持就是我最大的动力，如果你想测算一下你的情况，那就测算一下，同时收藏一下本站，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、媒体称南京地铁一号线疑似脱轨，地铁脱轨有多可怕？
• 2、D301的司机牺牲了，D3115次的司机没有提到，还有到目前为止，列车乘务员还处在消失状态。。什么情况？
• 3、高铁真相
• 4、动车事故当场掩埋车头是为什么？

一、媒体称南京地铁一号线疑似脱轨，地铁脱轨有多可怕？

        日常生活中，出行都少不了交通工具，作为交通最为便利快捷、稳定性非常高的，又特别舒服的高铁，每小时时速可高达250公里左右，近几年来，也是深受人们的喜爱，但是高铁也是有弊端的，就是如果在高铁运行中，一旦发生脱轨，是非常可怕的。

        大家应该还记得在2011年7月23日，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第1
5、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。

        7 23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。铁道部原部长和54名事故责任人员受到严肃处理，这件事发生以后，大概能有一年多的时间不敢出门不敢坐高铁。

        如果说在高铁即将要转弯时，不知道什么原因，突然歪向了一边，没有拐过弯来，高铁瞬间就会坠毁，最严重的后果就是这个车子里的人恐怕无一幸免，就是因为它的速度过快，这样过快的速度在撞过去的过程中，能够生存下来的几率几乎是没有的。

        不过相对来说，近年来，对于我国高铁的安全，大家也可以十分的放心。在所有的高铁从车站开始出发之前，工作人员们都会对列车进行一次严格的检查。加上的高铁轨道每天早上和晚上都会有工作人员，定期进行检查和维护的工作，所以这种高铁脱轨的事故很难会发生。

        不过并不是说完全就没有发生事故的可能，毕竟意外也是人们难以预测的，只是我们也相信我国的高铁工作人员，在维护高铁上是一定会做到尽职尽责。他们会保证零意外的发生，毕竟一辆高铁可是承载着那么多人的生命。

二、D301的司机牺牲了，D3115次的司机没有提到，还有到目前为止，列车乘务员还处在消失状态。。什么情况？

D3115司机处理是否得当？

铁科院一位不愿透露姓名的专家认为，从目前铁道部披露的信息看，若前车(D3115)司机处置没经验，可能会造成事故发生。如果动力系统失灵，前车司机应在第一时间联系后车以及调度，温福线是一条车次非常密集的线路，前车司机应该知道后面有车。

该专家还说，退一步讲的话，即便D3115司机没法联络上后车及调度，他也可以跳下车往后跑500米放个响墩(这是一种在铁路上用的，是一种黑色炸药，按照铁路技规(铁道部令第29号)2007版中的第360条规定执行使用的)。这样，后车从响墩上压过去时，会发出巨大响声，通过响声提醒火车前方有危险，必须停车。

按照铁路上的操作规则，列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及车辆乘务员(随车机械师)，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责，无车辆乘务员为列车乘务员负责；单班单司机值乘的列车，列车前方由列车乘务员负责，无列车乘务员为司机负责。

前车司机迷信调度，以为有调度什么事也不会有，于是没采取什么有效措施

三、高铁真相

种种迹象表明外星人觊觎地球已经不是一天两天了，其野心恐怕在发现地球之前就已蠢蠢欲动了。至于你信不信，我反正信了。
7月23日晚，骤雨仿佛怪兽饥饿的唾液伴随着那雷鸣般的肚叫，泄入这个脆生生的尘世，笼罩了那个高铁。
北京南至福州D301次列车瞪着两个囧囧有神的大眼行驶在杭深线永嘉至温州南间。他那警惕的眼神和戒备的神情表明：他，已经发现了周围的异样。
是的，外星人入侵！！！更糟糕的是，自己完全不是它们的对手！！但是，身为高铁侠的他却完全不能后退。他知道自己是人民的守护者，保护人民的生命及财产安全是他的天职。当然，灾难面前，要让领导先走。
在这能秒杀自己的敌人面前，D301次列车选择了以不变应万变。无奈敌人的能场太过强大，D301次列车明显能感觉到自己身体的颤抖，听到牙齿碰撞的“咔嚓、咔嚓”声。就在他觉得自己快要抖散架的时候，收到了杭州至福州南D3115次列车的支援信号，D301次列车当即在心里默念了一句“感谢祖国”。D301次列车此时恐惧大减，单枪匹马打不过你，现在可是双剑合璧了，哼哼，虽然还不能组成战神金刚，但是阴间不寂寞了。两列车兄弟加紧秘密讨论合体事宜。
外星入侵者敏锐的察觉到了事情不对劲，远处一辆动车眼神迷离火急火燎的扑过来，难道要...外星人不敢再想下去了。他只知道现在是该打炮的时候了。当然，他的炮可不是你们想的那种炮。只听天空一声怒吼“嚓”，一道高能量闪电撕裂空间，击中了D301的要害。D301痉挛一下瘫软在地。他说的最后一句话是：
“我...我会...变身”。
（这里说明一下外星人为什么要用闪电进行攻击。他们难道会没有更高端的武器？当然不会。大家都知道，武器越是高端，费用就越是高昂。何必破费用宰牛刀杀鸡呢！低端的武器人家压根儿就不屑于制造。那有闪电就应该有激光吧，怎么不用激光呢？大家都知道，导弹如果走直线是容易被拦截的，变轨导弹就不一样了。外星人正是考虑到了这点。另一方面，激光是热能武器，这万一目标皮厚，不怕烫呢，要知道现在皮厚的可多了。）
D3115次列车看见兄弟遇袭几欲暴走，他眼中燃烧着怒火，嘴唇一翕一合一字一句的念出了那个淡忘了几十年的咒语：
“我——来——组——成——头——部”。
众乘客满怀期望的等待D3115次列车变身成为铁胆火车侠，哦不，是高铁侠，不，是战神金刚，不，高铁侠。乱了，脑袋里山峦起伏，寨子若隐若现。两道耀眼的白光闪过，乘客们没能看见想象中的威武的侠客，只有自己破碎的身体，而自己也终于练就了灵魂出窍大法，但再也回不去了；D3115号高铁侠变身失败撞断了D301号的身体，自己也身首异处，他那不甘的眼神仿佛在说：
“山寨、豆腐渣你妹的！”关注楼主收藏转发至天涯微博

四、动车事故当场掩埋车头是为什么？

       据新闻报道，掩埋车头是为了便于继续抢险，因为当时抢险现场狭窄，有一个泥潭，必须先填埋后才有助于继续的救援。

       当时网络上盛传埋车头是掩盖证据，掩盖事实。王勇平回答说他下飞机的时候，问接机的同志为什么会发生这样的事。他们给了一个解释，掩埋车头是为了便于继续抢险，因为当时抢险现场狭窄，有一个泥潭，必须先填埋后才有助于继续的救援。

       事实上，这是举世皆知的事故，任何方式也掩盖不了。

       扩展资料：

       动车事故的过程：

       2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。

       此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第1
5、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。

       以上就是智云国际小编对于d301火车事故视频（媒体称南京地铁一号线疑似脱轨，地铁脱轨有多可怕？）的内容
一、媒体称南京地铁一号线疑似脱轨，地铁脱轨有多可怕？；
二、D301的司机牺牲了，D3115次的司机没有提到，还有到目前为止，列车乘务员还处在消失状态。。什么情况？；
三、高铁真相；
四、动车事故当场掩埋车头是为什么？信息和相关问题的汇总解答，d301列车恐怖照片的问题希望对你有用！