LED显示屏亮度过高造成的不适

随着人类需求的不断发展，公共社区安装LED显示屏已经成为了街边一道靓丽风景线。它既满足了群众候乘公交需求，也美化亮化了市容市貌。然而，当公交站台LED显示屏如雨后春笋般竖立起来时，随之带来的亮度过高、频繁闪烁、刺眼等问题，受到一些市民诟病。　　

亮度超标太炫丽

每到夜晚来临，华灯初上，大道沿线公交站台上的LED屏幕广告格外引人注意，随着灯光的跳跃，各式图案也不时出现。“屏幕太刺眼了，晃得我流眼泪。”在车站候车的方先生说，由于天黑光线刺眼，乘客候车时大都会选择把头低下或向另一侧转身。“屏幕对着驾驶室，突然变白色时，眼睛很不舒服。” 对于公交站台LED广告屏，一名公交司机也很有意见。

有着多年驾龄的盛源出租车司机李师傅说，尤其在傍晚，他想看看站台上有没有人打车，广告屏一闪一闪的，眼神不由自主地被吸引过去。

影响健康危及安全
“人眼对高亮度彩光很敏感。”，LED屏天黑时与周围环境色差大，黄色、红色等彩光会让眼睛难受。与商圈动辄数百平方米的大型广告LED屏不一样，公交站台的电子屏离人更近，对人眼造成伤害更大。

电子屏近距离对司机和行人持续闪烁，瞳孔来不及收缩，会造成视网膜感光细胞损失，会诱发或加重白内障病情。如果遇到高亮度白光刺激，甚至会短暂致盲，造成交通事故

要想获得较好显示效果，LED显示屏亮度需达到4000cd/m2(坎德拉/平方米，指单位面积的发光亮度)。
毛超君说，根据《武汉市户外广告招牌设置技术规范》，户外广告面积在0.5-2平方米之间的，最大允许亮度应不超过800cd/m2。若按这一标准，这些屏幕都大大超标了。
亮度规定尚属空白

对于公交站台的设计问题，公交站亭建设不由政府投资，而是完全市场化运作，由广告公司投资、承建、经营、保养。目前，站牌广告由近10个公司经营。

“客户要求太苛刻了。”为吸引眼球，广告投放者往往要求广告在播放时“闪、亮、跳”，LED屏幕便越调越亮。
目前，国际上一般把光污染分成3类，即白亮污染、人工白昼和彩光污染。LED显示屏的安装设置、播放内容均由相关部门审批和监管，唯独亮度没有统一标准。

目前武汉LED显示屏的亮度标准，确实是空白。2005年出台的《武汉市户外广告招牌设置技术规范》只规定了传统户外广告、招牌的照明亮度，并不适用LED电子显示屏。

据了解，由于户外大尺寸LED显示屏存在扰民现象，武汉市去年6月起已暂时停批这类显示屏的建设，但是对公交站台LED屏并无限制。

城市需要点缀，LED显示屏、霓虹灯等是城市现代化的一种体现。政府可以修订专项规划，对LED亮度过亮、闪烁频率速度快、颜色色差变化大等重新要求，引导户外广告良性发展。济南科扬电子，是山东LED显示屏生产厂家，专业从事全系列LED显示屏生产、维修、租赁、设计为一体综合服务商。公司以质量为基准，以服务为根本，创山东LED显示屏质优精品。http://www.ledky.com 服务热线：0531-86981968